Rue Wellington — vue vers l'ouest de la rue Elgin
Rue Wellington — vue vers l'ouest de la rue Elgin

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Colline du Parlement — vue vers le nord de la rue Metcalfe
Colline du Parlement — vue vers le nord de la rue Metcalfe

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Rue Wellington — vue à vol d'oiseau
Rue Wellington — vue à vol d'oiseau

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Rue Wellington — vue vers l'ouest de la rue Elgin
Rue Wellington — vue vers l'ouest de la rue Elgin

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LA BOUCLE

La Société de transport de l'Outaouais (STO) est en train d'étudier la mise en place d'un système de tram/tramway qui relierait Gatineau et Ottawa.

 

Les Amis de la Boucle proposent la création d'une boucle ferroviaire pour relier les systèmes de transit rapide d'Ottawa et de Gatineau, ainsi que pour relier les principaux atouts et sites touristiques de la capitale nationale du Canada.

Boucle Transit Ottawa-Gatineau —schématique
Boucle Transit Ottawa-Gatineau —schématique

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Boucle Transit Ottawa-Gatineau
Boucle Transit Ottawa-Gatineau

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Aperçu des systèmes structurants dans Ottawa-Gatineau
Aperçu des systèmes structurants dans Ottawa-Gatineau

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Boucle Transit Ottawa-Gatineau —schématique
Boucle Transit Ottawa-Gatineau —schématique

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AVANTAGES D'UNE BOUCLE

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  • Crée une boucle patrimoniale pour les visiteurs de la capitale nationale – Parlement, marché By, Musée canadien de l'histoire, Musée des beaux-arts du Canada.

  • Permet plusieurs points de correspondance avec le train léger d'Ottawa et réduit les problèmes de congestion des gares.

  • Améliore la connexion entre les lieux de travail des centres-villes d'Ottawa et de Gatineau.

  • Crée plus d'espaces de rassemblement publics le long de la liaison Ottawa-Gatineau.

  • Élimine la circulation des autobus, des voitures et des camions devant la Colline du Parlement, amenant des avantages sociaux, environnementaux et de sécurité publique.

L'OCCASION EST À NOS PORTES

  • La Ville d'Ottawa et la STO sont en train d'évaluer le tracé du lien ferroviaire Ottawa-Gatineau.
     

  • Le pont Alexandra sera remplacé ou subira d'importantes réhabilitations avant 2030.
     

  • Il y a environ 200 000 déplacements entre Ottawa et Gatineau chaque jour et l'infrastructure interprovinciale pour les automobiles et les transports en commun en place ont atteint leur capacité maximale.
     

  • Il pourrait être nécessaire de piétonniser la rue Wellington dans un avenir proche pour des raisons de sécurité.

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Les Amis de la Boucle demandent au gouvernement fédéral, à la Ville de Gatineau, à la Ville d'Ottawa, aux gouvernements du Québec et de l'Ontario, à la communauté algonquine anishinaabée et à la Commission de la capitale nationale de collaborer afin d'évaluer les avantages d'une boucle ferroviaire qui relie les systèmes de transport en commun d'Ottawa et de Gatineau.

 

Nous avons une occasion unique de développer une solution durable pour les habitants de la région de la capitale nationale et pour tous les Canadiens.

Les Amis de la Boucle

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